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在市区,虽然运力需时短但是每次的运输量太小,船只的运力与污染倒是在个适的程度,问题也是显而易见的,不能岸啊!
  “虫门”没有污染,运时几乎为零,可以建造在任何方,不需要特别的配套设施,哪怕运力极小也不用在意,因为可以24小时每分每秒都运达,更何况从门的小来看怎么样运力也不可能小啊!
  媒体说得点也没错,这是运输和通行业的末,也是类进入新型社会形态的开端,前面的觉醒技只是让类进入了新时,但是“虫门”完全有可能直接改变社会结构!
  目前为止,虫门唯的问题在于,路桃只有个。
  “虫门”之间的定向问题只能由路桃决定,设定后,除非她手更改,不然门对门的穿越点就无改变了。
  门的数量还少时这并不是个特别尖锐的问题,路桃加全哥可以应付部分业务需求,当门的数量呈数级增长之后,这就是个烦了。
  路桃和全哥小时待命都不可能满全世界的需求,更何况他俩已经明确表示不会为虫门这个“事业”鞠躬尽瘁、而后已的——哪怕路桃已经了。
  林秋对于俩的态度表示理解,同时要求全世界建造的“虫门”必须详细考虑点对点位置,滥造不可取,争取次成功不要更改,这样来,至少路桃和全哥还有个“盼”,总有门的数量会饱和,维修又是不存在的,到时候他们就可以快乐考虑怎么辈子也不完的钱。
  全球家纷纷表示“没问题,很OK”,然后把门建造成了个多棱圆柱体,夸张的新兰直接造了面圆柱体,每面都是通往不同点的门,紧邻两扇门的间有道路可以进入圆柱体部的综商业厦。
  目前厦还没有完全峻工,但是商业价值已经飞冲
  有的家观望,有的家因为低成本涌而,想的是先造了再说,但是每个家都不约而同选择了本的特画风。
  比如本,京的“虫门”是个巨的神社鸟居,的门矗立在京市心稍偏点的位置,而且还不是个,依照传统,红鸟居依次列成个长条通道,即有本风使用效率又很
  埃及就非常简单了,为了感谢开罗借狮身面像觉醒仪式的场,林秋以试官的名捐赠了角形的石制“虫门”,当然,他只是说,体事宜由觉醒
  相比之那边传来的消息就不怎么好了:位小司的老板跳楼自
  “虫门”意味着许多行业的终结,但是并不表相关司就要关门吉,比如造飞机机的司可以转行造汽车机,悬浮车也是需要机的,空姐可以成为面“虫门”的服务员,卡车司机依旧要开车,只不过不在而是通过扇扇的门。
  但这依然无避免有些司的关门吉,比如这家专门为通用司加工客机舱游供货商。通用取消了整年的订单,宁愿付违约金也不肯接收已经完工的货物,同时明确告之不会再有作了。
  车、火车、汽车、船都可以转为休闲娱乐用途,们乐于保留少量相关物品来体验旅游的快乐,但是飞机不会有这个待遇。悬浮车取了小型飞机,型客机则完全是种折磨,忽的失重体验、颠簸的乘坐感、狭窄的机舱以及难闻的味道,可能还会有小孩或者恶邻的折磨,没会喜欢这些,所以,型客机的消失已经是命注定,只是时间问题而已。
  媒体肆宣扬这位老板的自,宣称他是个好、好父、好丈,如今,他却被“邪恶的试官入了绝境”,必须警惕。
  直以来都与林秋作愉快——或者说,资本家们与林秋作愉快,如今,政府有了不同的看——或者说,另些分不到利润的资本们不开心了,他们在这次股灾损失惨重,而这还不是“黑鹅”,是可以预见的损失,但是某些“黑心朋友们”并没有通知他们。
  这不平!
  林秋自然也看见了这场舆论风:「你觉得需要多久摆平?」
  「不用担心。」摩根慢条斯理道,永远有成竹的语气,「唯的问题在于,向众宣称您让了所有相关收益以保科技革命的平稳,这事恐怕有点难。」
  「我也可以考虑完全把隔绝在‘虫门’之外。」林秋回道。
  「我很惶恐,但是这并不能改变问题所在,这次不妥协的是政府。」摩根道。
  「不要告诉我你对政府没有。」
  「准确说来,另部分政府的充分支持者,嗯,和我们这批不怎么得来的那批。他们不喜欢心。」
  林秋叹了口气:「尽快定。」说完就结束了意识QQ。
  小摩根看着空空如也的前,不由得感叹道:“好吧,无论王子还是王子的骑士都已经成长了,面对王吧……”
  杰奎琳·肯迪尼正在奔走,告新的政治纲领,她将成立“虫门”相关基金,专门为因“虫门”失业的提供新职业培训与无息贷款,助他们在新的时找到立点。
  小戴维·洛克菲

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