贵昆线且午至邓家村间，由于列车颠覆，造成旅客及铁路职工
88
，重伤62，轻伤140，
1988年，南京开往杭州的311次旅客列车，运行到沪杭外环线匡巷车站，与正要进站的长沙开往
海的208次旅客列车
正面冲突，造成旅客及路
职工28，重伤20，轻伤79，
1988年，郑州开往永定门的415次普通旅客列车，因旅客携带银
燃烧引起列车火灾，造成旅客6，重伤6，轻伤13，客车报废1辆；
1989年1月5
，昆明开往重庆的366次旅客列车，在川黔线石门坎车站开
不久，罪犯将
颗手榴
引爆，造成旅客20多受伤；
1989年，贵阳开往
湾的571次旅客列车，在贵昆线小冲
停车时，9、10号
座车厢因罪犯引爆
，造成列车员1重伤，旅客20轻伤；
1989年，余杭开往海的364次运行至松
和协兴间列车爆，造成旅客24，重伤11，轻伤28，
断正线行车4小时7分；
1991年，京市开往苏州的109次旅客列车，运行至津浦线新
桥至曹老集间，与前行的1329次货车追尾冲突，造成109次副司机，列车乘务员和旅客28受伤，
1991年，武昌开往广州247次，运行至京广线瑶
隧
时，因列车员误判火灾在瑶隧拉罚停车，旅客纷纷
车和跳车，正遇临线通过列车，造成数
名旅客伤；
1992年，211次旅客列车在浙赣线
墩车站冒进、冒信号，与进站的1310次货车冲突相撞，造成旅客15，伤25，机车报废2
，客货车报废9辆，
1993年，京市开往成都的163次旅客列车，运行至京广线新乡南场至
营间，与前行的2011次货车尾追冲突，造成乘务员32，7重伤，4轻伤。旅客8，2重伤，35轻伤。
1994年，襄樊开往京市的250次旅客列车，运行至漯宝线余官营车站时，与在站停留的3173次货车正面冲突，造成路外职工和旅客7，12受伤。其襄樊客运段职工1，11受伤。
1997年，昆明开往郑州的324次旅客列车，运行到京广线荣家湾时，与停在该站长沙开往茶岭的818次旅客列车相撞，造成乘务员和旅客126，重伤45，轻伤185，
1999年，武昌开往湛的461次旅客列车，运行至衡阳北和衡阳车站间脱轨，造成旅客9，重伤15，轻伤25。2006年南昌铁路
南昌机务段DF11319号机车担当的青岛开往广州
的T159次列车，行至广铁集团管京
行线林寨站至
站间，在信号故障
况，司机个认为防护区间没有列车，盲目行车，以48
的较快时速，撞正在停靠的武昌开往汕的1017次列车，导致1017次列车
后4节车厢脱轨。当时，T159次
司机在睡觉，没有执行在故障况必须双司机值乘的规定。事故造成2名铁路职工当场，18名旅客受伤，构成重事故.
2007年，由乌鲁木齐开往新疆南部城市阿克苏的5807次列车运行至南疆铁路珍珠泉至红渠站间42+300米
时，因瞬间风造成该次列车机后9至19位车辆脱轨，造成3名旅客，2名旅客重伤，32名旅客轻伤，南疆铁路被迫断行车。
2008年京市开往青岛
方的
车组D59次列车运行至胶济线安丘至昌邑间时，重路外
通事故，造成18，9受伤。
后起还是2008年，京市开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线，与行的烟至徐州5034次列车相撞。造成72416受伤……你们觉得是哪起？”
其他已经听得脸懵圈了……别说是哪起，哪个是哪个他们都
不懂，也根本记不住。
要不是不想自己的，张辰真想问问沈默，这些他都怎么记来的。
黄旭的
神就复杂的多了。
“我觉得
先就
除了1976年，1980南阳开往郑州，1981年，1984年济宁开往
棵树，1984年武昌开往广州，1986年1月15，武昌开往广州，1987年2月18，棵树开往加格达奇，1987年7月18，郑州开往重庆的，1988和1989昆明开往重庆，1994年，1989年贵阳开往湾的，1999年，武昌开往湛，2006年，2007，其这个都可以除。”沈默还真不是记忆力超群，只是
格使然小心为，在
这个决定的时候他就特意背了来。
“为什么？”黄旭知道是为什么还是多问了句。
沈默看了对方，回答的是张辰：“数不对。”他是从那群鬼逃的，
体数他看不到那个时候也没那么多闲，但是匆匆瞥也绝对不于个。
“爆、燃烧……”维记得很清楚，哥就是被烧的，“事不是很明显了吗？就是那几个有燃烧物
