很有可能遭到攻击以及篡改。其次，这样的
易模式
旦
纠纷，
方都会
费
量的
力进行
理。
食安现在完全是靠着自己有的企业底蕴在
撑着，账户充值数据依然保存在
立的数据库之
，防止遭受攻击。
与此同时也是依靠着食安在整个行业
的名声，来维持顾客与企业之间的信任关系。
现在赵安迫切希望的事
是那个传奇支付平
，尽快成
并且
线。以后安购
就可以选择通过它进行支付易。
还是说是说回食安的业务本身，在过去的个月之，食安投入量资金扩充了自己的运输部门，并且注册了自己的
司名——安运。
这才实现了商品的全
部分
区的速运输。
当入住安购的企业，通过络平收到订单后，便由在各自的仓库进行打包。
每
各的安远分部都会到各个企业接收包裹，然后再由安运进行全统调度和运输。般况
能够在至
就能收到包裹。
当然这个速度，与后市的那些快递相比还是有所不如。毕竟现在安运的运输
要是通过陆运，华夏目前的空运成本还是太
。
而这也就导致了鲜类食品暂时还不能够跨省运输。
可以预见安购前期的运输量不会太多，和已经
满全的安运比起来差距较，根本不
以维持安远的
常成本。
赵安原本以为自己又要求助于自己的父
，让红秀和跃华两个司所有的运输业务全部由安运承担。
但赵安也没有想到的是，在安运运输成立的消息传
去后，有量的司向安运伸了
作的橄榄枝。
其许多的企业都是曾经和赵安起在灯塔考察的食品司。
这些司表示，只要安运的价格适，他们愿意考虑将自己原本的运输业务由安运进行负责。
方面是想卖个
给赵安，另方面也是因为他们对于赵安的认可和信任。
除了这些司以外，甚至有不少的个消费者，纷纷询问安运是否承担个运输业务。
他们多有在原本的食安站进行络购物的经验，对于食安的配送业务相当信任。
赵安本来就有想开展个运输业务的计划，面对送门的意自然不会错过。
种种原因叠加之，安运的展速度远远超过赵安的想象，成立不到个月就已经达到了基本的收支平衡。
当然赵安也不敢有
毫的放松，并没有因为缺乏竞争对手而有所松懈，
赵安以前也遇到过很多店欺客的运输司，起码他希望自己的安运不会变成这样。
安运除了普通的运输业务以外，也会提供同城的快速运输。而这业务是基于原本的外卖配送演变而来。
而这也成为了安购
个模块的基础——食配送。
不过现在的食配送依然只有赵安和赵名的几个食品牌，要是食物安全控制太
烦。
现
现卖的食和那些长期储存的食物不同。
后者同个批次质量抵相同，所以只要定期进行检测就可以保
安全与质量问题。
但是前者依然要由工制作，不同的工作员，乃至不同时间段。都有可能现较的质量差异。
更别说些黑心餐饮店，根本就不存在质量与安全检查。
对于食物外卖这个领域，赵安
分谨慎，他不希望顾客吃到不安全的事物。
目前安购的负责正在与几个型连锁餐饮店进行沟通，希望从这些品质平均值比较的企业先入手。
只不过涉过程并不顺利。
以肯德基为
表的外餐饮企业，都有自己成立外卖配送业务的打算。他们在外已经有相当成的外卖体系，只需要照搬到就可以实施。
而的型连锁餐饮品牌则寥寥无几。多数的餐饮连锁品牌现在还于快速扩张门面阶段，在门面经营没有达到饱和的况，他们暂时不会考虑外卖业务。
更何况在外卖配送领域，只有几个品牌的安购根本谈不任何优势。所以他们也不需要借助安购进行宣传。
至于区
比较
有表的餐饮店，比如说像京城的烤鸭店，比如说像海城某连锁煎包，他们反倒有与安购进行作的倾向。
只不过这次反而因为自身的问题，安购暂时回绝了所有的作。
区的商店数目实在太多，无论是现在安购技术实力，还是目前络设备的实际条
，都不以站提供过多的选择。
所以模块暂时于个比较尴尬的步，虽然有着几个老品牌的固定客
，但除了赵安以外，司部都不怎么看好它。
不过不管怎么说，结算以及运输两难题都已经得到了解决，安购还是正式线。
虽然说是购物站，但现在的安购更像是明码标价的型商场商场。顾客可以通过页浏览产品的各种信息以及价格，但是并没有可以咨询的导购客服。
只有对于购物模式有所疑惑，或者是购物订单现问题，才有专业的食安工作员进行解答。
这样的模式可能会让消费者与企业之间比较疏远，但好则是可以节省量的力成本。
目前安购所贩卖的是产品，全部是食物，需要咨询的事项
