，也是
央政府直管的特
型有企业，全球
的海洋运输
司之
（世界
），在《财富》世界500强企业
名327位，2010年物
企业50强名。
不过这是家由多家跨航运司组
在起的航运巨
，尤其是
港这个重要自由港，所以在97回归后，海集团
属的港航运也加入了这个集团，成为了重要成员企业之，并改名远（港）航运有限司。
但跟
的那些完全由远控股的重要成员不同，港航运是海集团占据了部分的股份，远集团只是
股
，在管理跟运营
面也都是以海集团的任命为
，只是在环境跟方向必须服从
和家的安，谁叫这背后涉及很多很复杂的政治因素跟政治风险。
而包
刚的环球航运后面是被他女婿任的“港船王”苏海文执掌，在进入
年
初期长
实业跟和记黄埔就成为了环球海运的
跟
股，加李家本身掌握有不少的港口码，所以近乎是间接掌握了这家港本土原本的航运司。
不过因为李家跟苏海文本身的政治立场，让他们不愿意被打某些红
标签，所以拒绝了远洋的邀请，没有改名远，所以现在是在了。
环球海运在仅有几个
事
，连个像样的分司都没有，那边的营业务也变成了以液化
然气运输跟石油运输为，桶油就是他们在的客户。
现在海集团是有跟
星集团跨联姻的可能，那港航运之后肯定是能得到星造船的力支持，能够在接来的两年取得更长
的
展，所以不少
明的投资者是纷纷
手抢货，
是6月5号这，股价就直接是涨了15％。
李半城虽然没有多说什么，但李家两兄
知道自己老爸因为这事心
不好，李之争由来已久，他们两家在很多领域重叠的都太过厉害，是该领域的要竞争对手，除非其家离开，不然注定是要分个胜负来。
之前直是他们长占据风，包括荔景邨这个项目也都样，近乎是已经可以把海产直接踢
，可惜李长
那边是突然来了这样手，这还真的是很多事都不好说了，星集团可是真正的庞然物。
百
章李之争2！
“
凯，现在的面你也看到了，那个腾讯的股份你还是拿来吧，荔景邨这个项目我们不
有失，不能再让那边继续得意去，不然以后怕是没
会把我们长实业给当会事了。”
李楷本身也不算非常看好腾讯，只是不太想把自己手
的
拿给自己的
对，但现在急着
成荔景邨这个价值近千亿的重要项目，免得后面又什么变故，也就只能是先便宜那边了。
有了对方点名要加入
易的股份之后，李钜对完成后的收尾也是信心，他们现在已经近乎是拿到了半的产权，李家成那边就算是想要继续争去也没什么意
，这是他们这边赢了。
关于腾讯李家成也是专门抽时间了解过的，是现如今的门户
站之，也是名的社巨，除此以外貌似是没什么值得称道的方。
门户站就不说了，烧钱的要命，点都看不到盈利的希望，很多原本的互联巨已经是想
这领域。
腾讯引以为傲的社平
QQ貌似也就那样，以前是直在亏钱，现在只能说亏损不略有盈利，这样家在稳居前的互联巨要的盈利手段竟然是游理，说去都让觉得很不可思议。
只是述这些还没什么，问题是腾讯同股不同权，管理层跟创始很喜欢到投资，投点投点，什么赚钱就投什么，可问题是他们的投资
跟运营能力貌似非常般，仿造淘宝
来的拍拍现在近乎已经作，不但赚不到钱，没什么增长，每年还要亏损量的资金。
影视行业方面的腾讯视频就更夸张了，每年至少是要贴补个亿进去，可怕的是整个行业现在比的不是赚钱而是比烧钱，看谁烧的钱更多，加盗
横行权保护形同虚设，这重要领域是点盈利的希望都看不到。
可以说要不是腾讯在络游戏方面得还不错，能赚到不少钱，像他们这样家什么都想却什么都不好只会各种败家的互联司，怕是连年都
不了，某游戏方面要赚不到钱，或者压错了宝，随时都可能会分崩离析。
所以就投资角度来说，腾讯确实是没什么太的前景，怎么看也不像是可以
速展起来的世界级互联巨，真要投资，李家成觉得阿
都比腾讯更有投资价值，至少别是在盈利，于速增长。
不过既然是自己细佬想要，本身也是为了请君入瓮狠狠
对才专门
的这个，那就无所谓了，所以在李楷那边非常识趣的拿腾讯股份之后，李家成这边也是非常爽快的签了自己的名字，正式是把荔景邨这个项目全部转到了李钜的手。
看着李成敏
满圆润直是在自己前各种晃悠的
股，李长是再次扑了去从她身后对着她突突
