但是如果说老实话的话，
辆车落
价只要5000，这个诱惑力实在是太
了，要知道家基本
都是穷
，
车是为了方便不假，但是更多的还是要考虑经济方面的问题。
毕竟如果仅仅是考虑舒适
和方便的话，直接
辆宝丽汽车，他不
吗？
只不过总感觉有点
问题，辆新能源汽车如果没有电池…电池需要租赁的话，那不就跟
租车差不了多少嘛，只不过是把次付变成了百
付，而且便宜很多…
显然，有这个疑问的不仅仅是现场观众，还有屏幕前面的观众也不由自
联想到了这个问题，再联想到之前传来的消息，于是家的注意力再次回到了
。
“接
来还有项重事
要宣
，不过之前穿得那么火，我想各位观众朋友们应该是都想到了，那就是关于我们的
享汽车计划。”
“既然电池都是租赁的，那为什么我们不
脆直接步到位？”
“享汽车确实曾经在各热过阵子，京城了半年多了，羊城那边也有。羊城用的是那种奔驰sart，小型奔驰车。很多看了很新鲜，说我
点押金，699就能开这奔驰了，感觉很新鲜。”
“而且更重要的是它收费很低廉，比租车费用都划算。前两
沈阳了个享宝
，投放了千
百辆宝车进入市场。所以当时很多对享汽车充满这种憧憬，或者是说对低价豪车充满憧憬。”
“这很正常，毕竟我们现在还是展
家，我们的居
普遍还很穷，尤其是对汽车感兴趣的年轻，想开车手又没什么钱，这个时候享汽车能走进家的视线就很正常了，这是之常。”
“其实享汽车并不是什么新鲜的
，
早在世
40年
的时候，瑞士就过这个。”
“如果说在今家想要辆车，不管是好的还是赖的，只要家真的了决心，至少是得起。但是当时就不样了，那个时候汽车还是非常昂贵的种
档消费品，不管是购的费用还是使用费用都非常，哪怕是对于富裕的瑞士来说也是这样。”
“当时瑞士的便利店是非常多的，覆盖的范围非常广。于是就有想了这么个
：我们家伙起辆车，保养费用和购费用家起分摊，然后用完之后就把钥匙放到便利店，个需要去用的直接去便利店取钥匙，开完之后自觉把油加满，或者把钱放到车让个去加也行。”
“于是在当时那个背景，享汽车就
行了段时间。至于为什么后来家不再需要享汽车了，原因非常简单：因为后来瑞士有钱啦！”
“享汽车确实是有不少的优点，其重要的就是省钱。当然它也确实对环境要友好些，因为提了汽车的使用效率，这点不管是享单车也好，享电车也好，都有这个功能，但是其实它们初的目的都是为了省钱。”
“供享汽车在我们这也行了段时间，但是为什么后来不火了呢？当然不是因为我们都有钱了，而是因为它确实是现了很多问题。”
“
先就是停取车不便：而且有的方，尤其是京城，停车费太了，你停车比你打的都贵！”
“
个是行程短，00确实跑不到太远的方。”
“还有就是车
卫
脏
差：享汽车得不到及时清洁，外观和饰会比较脏，给感觉不好，影响心，久而久之就没用了。”
“当然，还有家关心的个押金问题，毕竟现在爆来的押金问题太多了，所以家普遍对这个都不信任，先行者透支了这个行业的信力，给后来者造成了很的不便。”
“至于家所说的道德素养问题，这确实是个不能忽视的方。不过也许没有家想的那么严重，因为这确实是部分的素质比较低，而且不仅仅是，外也是样。”
“只不过某些专家，或者说所谓的v，他们对就重拳击，在外就唯唯诺诺，甚至是
家洗，所以才给了家这么个印象。”
“那么既然存在这么多的问题，我们为什么还是要力推广这个呢？”
“原因很简单，因为它确实是有好
的，由于汽车的利用率提，使得其保护环境和节约资源的意
是非常重的。”
“而且还有关键的点，那就为降低家的
成本，尤其是行方面的成本，在
来也许我们只靠通和享通就能解决绝部分的行问题，这是我们来通的个目标。”
“那么我们有什么底气说这样的话？”
“既然家都遇到这样的问题，难道我们的享汽车就特殊吗？”
“别的方面我可能不敢保
，但是有点家关心的问题，我想我们还是可以给家个确定的答案：我们肯定不可能拿家的押金跑路的！”
果然在听到这句话之后，家明显都来了兴致，既然自己的利益不会受损，那么听听又能怎么样？这么多司，还都是巨
，就是个给他们辆车都够了，还怕他们跑路？
两千块钱的押金对他们来说不是什么钱，对于那些巨来说更不是什么钱了
