这次“半”实机实验的结果：“根据俄罗斯气象总
给
的
体气象数据，我们在实验室
进行了
次的实机实验。实验结果显示，有19次，麦飞F485的自
驾驶系统都对30海外的小型海洋锋面
产
了反应，有17次，飞机选择在航线允许的
况
，偏航行驶定距离。”
老约瑟
接着他的话说道：“这是架无比智能的飞机，我们都知道，它甚至会自和塔
联系，
送偏航许可
码。”
安德鲁副长看向身旁位NTSB的调查员。后者点点
，对他道：“这种偏航码因为偏航距离太短，根据
新的FAA空管协议，根本不需要得到空管的
工许可，直接就由电脑认同了偏航许可。”
洛文斯总结道：“所以，就单纯的实验结果看，罗格318因为远
的锋面，了
的右偏航
作。到此为止，切都是计算机
理的作。”
卓桓沉
片刻：“什么时候进行实机实验？”`新`沷`怖`
６ｊ６ｊ６ｊ．康~姆`新`沷`怖` ６ｊ６ｊ６ｊ．℃.〇.Μ
老约瑟：“
后。根据
海洋气象的检测，后午两点，在
北太平洋海盆，瓜达卢佩岛
部场锋面，相关气象和
年前的罗格318空难非常接近。到时候我们会驾驶麦飞F485，进行完全模拟的试飞实验。”
后，旧金
际机场。
架崭新的麦飞F485稳稳停在跑道的起始点，阳
照耀其
，如锋锐的利剑。冬
午
暖的，透过暗
的挡风玻璃，照进驾驶舱。
伏城坐在驾驶座，他的身旁，副驾驶座，
次坐了。
那是个棕的飞行员。
这次试飞试验实在太过重要，不
许有
的失误，因为海洋气候变幻莫测。没有敢保
，类似的锋面会不会再现次。当气象检测到这次与罗格318极其相似的锋面时，所有都觉得，这或许就是命运，就是注定。
相似的
点，北太平洋海域附近。
相似的气候，两个气团碰撞形成的小型海洋锋面。
但凡罗格318晚找到个月，他们都找不到这么绝好的机会。
或许冥冥之
，那沉默在海底整整年的298个灵魂也了呐喊。
全世界，无数的，齐心协力，他们在走向那个真相。
所以不有错。
伏城：“开始起飞前准备检查。”
副机长点点，翻开飞机安全手册：“开始进行起飞前检查。航行灯已打开，确认打开惯
导航……”
长达分钟枯燥重复的安全检查，伏城和副机长的声音在安静的驾驶舱不断
错响起。
这位副机长名叫凯德·沃斯，是位非常优秀的空军飞行员，也是位经验
富的试飞员。
伏城和凯德对麦飞F485早就有极其深刻的了解，但他们没有点懈怠。他们仔细检查每个步骤，哪怕这些步骤对他们来说就像成年摆弄孩
的玩，他们也没有轻视。
检查完毕，两对视
。
伏城镇定有序开口：“确认起飞。”
飞机在跑道开始加速。
它的速度越来越快，终于嗡的声，平稳离开
，驶向空。在空转了180°的弯后，它掉驶向方，向着太平洋海盆而去。
与此同时，机场实验室，百位调查员和实验员也没有
费时间。
洛文斯：“实时监控所有飞行数据。”
老约瑟：“着重关注飞机自巡航系统的相关数据。”
卓桓站在
挥前，他抬
望着雷达图，那个绿的小点。分钟后，他神平静按通讯按钮。
驾驶舱
，男清冷沉稳的声音响起。
“巡航
度。”
伏城握紧了手的方向舵，他看了仪表盘：“29000尺。”
卓桓：“彻底开启自巡航系统。”
伏城：“已开启自巡航系统。”
卓桓：“你们已经接近那个锋面。”
伏城：“是。”
卓桓：“还有35海。”
话音落，是良久的沉寂。
麦飞F485的驾驶舱，两个飞行员都屏住呼
，他们望着飞机气象仪表盘探测到的气象图。更近了，越来越近了。
还有34海。
33海。
32海……
应该是30海，然而并没有等到30海，在飞机与锋面相距31海时，伏城目凛，迅速打开通讯器：“飞机自驾驶系统已开始自转向。”
刻，卓桓冷静道：“等
分钟。”
伏城和凯德：“是。”
分钟，是罗格318两位副机长忽视飞机自向右转向的时间。因为腹痛，副机长卫根本顾不去看仪表盘；因为同伴突如其来的腹痛，另位副机长威廉也没能时间现飞机在转向。而从他们终于现飞机在转向，并且决定作纵，过去了2分57秒。
时间分秒过去，当飞机已经悄无声息向右转了个35°的弯时，凯德扭看向伏城：“现转向。”
伏城立刻伸手：“关闭飞机自巡航系统。”
“
