般的了。
邮政系统营化应不应该?说实话,确实应该。
那么站在北的立场
,他是否愿意支持这
场改革?说实话,他不可能
支持。
原因很简单,他现在要走的路,与经团连的努力方向是截然相反的。他
来的那个「弘毅会」,实际
就是
个官僚小团体。所以,他实际
是站在
经团连对立面的。
所以,当听到石桥寿说要
绍他认识平岩外
的时候,
北的心
其实
并不感兴趣,毕竟双方原本就不到
个壶
去。
重要的是,在
北看来,如今的经团连已经走到
河
的路
去了。
经团连的成员基本都是
型重工企业、旧有财阀的名门企业,比如什么
田啊、佳能啊、菱啊之类的。
随着广场协定的签署,受升值、劳
力成本过
的影响,这些
型企业
都将产能转移到了海外,形成了本制造业的空心化。
同时呢,受那种社会思维的
限,他们又拒绝接受新型企业,比如服务
业、信息产业类企业的加入,因此,影响力越来越弱是必然的。
北还知道,在
本政界,自
家
的
面即将被打破,没了这个
在前面站的伙伴,经团连的
位将会进
步缩
。
回想前世,经团连背后推的邮政
营化搁置了多久?从1997年桥本
阁的
《期报告》提
营化方向,
直到他
北自
身
,这事都没能
定,这
就是个
、
有力的明
。
北已经给自己确立了
条必须去走的路,那就是依托「弘毅会」,在庞
的官僚体系
展壮
,打破赤本老
那
年
,
本企业界制约政界,政
界制约官僚界,官僚界再去制约企业界的「铁角」模式,构筑起
层属于自己
的权力系统。
不过话说回来,石桥寿愿意给他牵线搭桥,
他结识
些重要
物,
北也是不会拒绝的,毕竟他现在的实力太过弱小,权力的也刚刚展开,多认
识些
,多结
些关系,总是没有什么坏
的。
调
展,低调
,这个原则在任何
方都是适用的。