分钟以后，进近管制室的沉寂也被打破。付梓翔接的电话，接完以后秒，就重复了
遍：“
航1713？现在
度多少。”
这个电话只有
秒钟，可后来方皓回忆起来，这秒钟几乎就要改变了他的辈子。
付梓翔
沉着脸，对旁边的方皓说：“航1713刚刚在掉度，应答不叫，现在已经掉
区调度层了。”
“我来
挥避让。”他答得顺利。掉度虽然罕见，但类似危急的特
他年会
理来起，早已经成了习惯。可是今
——没时间查单子了，可方皓心
面有个非常不详的预感。航1713这个航班号他
，从
海飞来，他知道陈嘉予今会飞海浦
到北京
兴，虽然时间讲现在是稍微晚了些，但是他没在自己扇区面看到过陈嘉予他们。般同个航司同个时间段很少安
对于架航班，想到万米之开飞机的可能是谁，他心像被丢进来吨
样，瞬间开成几千个碎片。可是，他要控制住自己不要去想这个可能
，而专注于
前的工作。无论是不是陈嘉予，现故障的飞机载着130多条
命，需要管制员全力辅助。他不能慌。
“方皓？”付梓翔又叫他名字
，他也看了方皓的表严肃，然后跟他确认了：“你来？”方皓的01扇区负责的是边，也就是航1713进场的方向。
方皓眉
紧皱，点点，但睛仍是盯着前的雷达屏幕：“嗯，管好你的扇区。”他要净空了，付梓翔很默契，不用他多说什么。
他开始挥控制范围
的飞机避让，在挥
位坐着，肩膀
也不，如巍巍泰
。令条接条从话筒传来：
“航1882，右转航向090离场。”
“海南3124，左转航向255，度6000 避让。”
“方570立刻复飞。”
“凤凰1009，终止进近，复飞。”
“united 880, go around! go around immediately! （
联航880，复飞！立刻复飞！）”
完这切以后 ，他低，看着进近雷达的橙
叉点——还好，度已经稳定在6500。他拿起话筒，
自呼了声：“航1713，北京进近，雷达看到。”没现，他声音已经颤抖了。
“改平！”万米空之，陈嘉予踩着右侧方向舵，飞机仍是滚转。他已经能感受到加速坠的过程
超过1个g的重力，把他从椅子往外拉，让他后背都感觉到重压。可是，他是保卫手这架飞机的
后道防线，他必须挺住。段景初起初是想趁着陈嘉予不在个隐蔽的违规
作，然后栽赃给他，可他也没料到飞机的襟翼了问题，他完全没想到会是这种后果，此刻也吓得手脚软，跟着陈嘉予的口令在挽救飞机。
“bank angle, bank angle! （注意倾斜角！注意倾斜角！）”座舱告警声音不断。
陈嘉予
着自己深呼
，冷静了来——现在他们身12000米空，以这个降率，距离撞击
面还有分多钟的时间。度是对飞机好的保护，
航飞机飞得越越安全，只要有度，他还是有很多机会改的。可机朝飞行时间越长，提速就越快，他们将会
超过音速，然后进入
螺旋，那就无可挽回了。如今况，减速才是
目标。
“扰
板放。”扰板放之后，阻力增，飞机降的速率稍有降低，可仍
改平。
段景初在旁颤抖着声音问：“要放起落架吗？”
陈嘉予说：“先不放。收油门。” 如果扰板还不行，除了控制引擎推力减速，他还可以空放起落架增加阻力。
果然，在收起油门后两秒钟，正在他手放在起落架的手柄那秒，飞机停止了抖，有改平的趋势。没有自驾驶的
助，陈嘉予全神贯注努力控制方向舵让飞机恢复了
平。这时候飞机迎角又过了，驾驶舱又响起了警报。
陈嘉予念自己的作：“压机，空速。”
段景初读来：“空速180节。”他将机向，将近半分钟的空惊魂后，他们终于是在7200米度层恢复了飞行速度。
这时候，段景初看着仪表，告诉他：“5号襟翼灯
了。”
“知道了。”陈嘉予声音绷紧了。他正努力纵着飞机平飞行，低查看了姿态示仪确认平和俯仰角——经历了翻转540度朝飞行段时间之后，飞行员非常
易造成空间
向，所以看清仪表和信任仪表也是他们训练的科目之。没有了自驾驶，切都回归传统训练，他此刻不能有疏
，点疏就是机毁。
“我说5号襟翼……”段景初重复了遍。
心不能
用，完这切之后，概
秒，他才对着段景初说：“我来飞，你襟翼卡阻的检查单，”陈嘉予的语气是前所有的
厉：“想
着回北京的话，这次给我好好。”
陈嘉予也在分析，刚刚收回襟翼的瞬间就造成飞机迅速翻转，翻转的原因多是构型不平衡。襟翼构型现故障，应该是侧的襟翼断裂或者卡住了，伸缩作
