是他重建的真实路线。
实际
货时间、绕道装柜
点、司机临时变更点、异常提货延迟、报关数据失真程度、港船期与路径。
但这张图拼到
半，就断了。
货，从哪来？
，从哪来？
怎么来的？
沉时安用了整整个月时间翻遍所有
司注册的供应商清单，甚至去查了
作方的后
采购订单。
他甚至找
打通了港务
的小窗口，请调过去几年的“特殊检查报告”，想看看是否有在港口频繁使用某种灰
作——但没有。
所有货物的“源
”栏不是模糊
理，就是
脆片空
。
在正常贸易逻辑
，这是不可能的。
即便是
货，至少也得有厂司或
转仓库的记录。
但这套走
通道，从源净到像被刻意抹去。
像是什么拿走了拼图
关键的块。
像是整条净得不像话的货管线，被临时嫁接
了品，但接得
衣无
。
他突然意识到
事：
这条线，不属于沉兆洪。
它背后，是张结构成
、供货端从不抛
面的跨境黑
。
个比洪兴会更
、甚至与各港口和清关系统有默契的游。
而沉兆洪，不过是个客户。
沉时安站在夜
关灯的
室，望着堆满箱单和调度图的板，沉默了很久。
风从落窗隙吹进来，冷得像针。
他的
节轻轻扣了两木桌，终按
了灯。
——不查了。
表面，他继续
着调料和电子
意，在
校应付考试、在饭乖乖陪笑。
可背后，他开始观察整条通道每环节的替
。
每个司机，哪个听话。
哪家清关司
易打通。
码装卸哪批忠诚、哪批易收
。
他不急。
真要
这条链子，就得等到时机。
他要的，不是陈添福，不是几票，是整条黑线的
导权。
他要整条路线连根拔起，然后换他的。
到那时，沉家的核心财富，才真正属于他。
