定
如何挑战都不应战。
当李定继续南
攻营时，缅军甚至选择了在抵挡
阵后便放弃营寨，节节后
层层抵抗。
而明军因为无
深入掸邦
原其他崎区险
，只能顺着怒
河谷进攻，如此来，明军推进越深，两翼
得就越彻底，留给缅军袭扰的后勤补给线也拖得越长。
当然，莽
如此弃城失，对于缅军的士气打击也是非常严重的。短短半个多月时间
，李定因此又取得了
战捷，又推进了百多。虽然周边没什么重要城市，但也进步
近了缅甸原阿瓦王朝的故都阿瓦城。
如今的缅甸
吁王朝，在百年之前，是跟阿瓦王朝南北分治的，那形势就跟华夏的南北朝差不多，后来南边的吁以
固为根据北伐，打了阿瓦城，才统了缅甸全境。那是明朝这边嘉靖初年的事
，此后几
年，才有吁进步
并宣
慰的扩张。
所以这阿瓦城的理位置也是非常重要的，这方
致就相当于后世缅甸的曼德勒，是缅甸
城市，而固就是后世的仰
。
吁王朝必须守住，否则缅甸就算不被明打趴，也很有可能被明重新扶持傀儡南北分治。
所以面对李定的推进，莽麾将士们抵触
绪越来越严重，纷纷请战要求跟李定
磕，决不能再后了。
对此，莽却是颇有雄
之风，他强
压了属的冒进急躁之心，同时跟要心腹将领
底：
“诸位放心！寡
虽然放弃了从腊戌至阿瓦以
的部分领土，但定会守住阿瓦的！李定虽深入我境，但仍然不
为惧！
他此前攻势犀利，全仗着明军依托云南境
的怒航道补给。但打到如今，他只有两条路可选，要么继续沿着怒南，
但怒在离开掸邦原冲入缅南平原区时，落差太，甚至有多
瀑
，明军补给船是不可能通过的！所以我们不用担心明军顺着怒路凿穿缅甸直至
澹棉入海！
我辈都世居缅甸，论对境诸的
文了解，李定岂能比得
我们？咱缅甸境，能贯穿南北航运的，唯有因陀罗婆陀河（尹洛瓦底），而且是只有阿瓦城至固段可以航行。
所以李定想要继续进攻，就必须翻越掸邦原的段陆路，从腊戌以南向横切至阿瓦城，从怒航道切换到因陀罗婆陀航道。而他从这两之间翻越掸邦群
的这段陆路，就是他的！
汉不擅密林行军，而且从云贵来的物资也会被切断，到时候李定陷入绝境，旦拖延
久，军
多
疾病，还如何跟我缅甸雄师对抗！”
莽这番谋划，如果不是对着图看，或者对缅甸境的理知识非常了解，是不太
易听懂的。不过他麾的将领都是本，深谙理，也就没什么理解难度。
原来，从云南到缅甸，贯有两条还算平行的跨，可以作为运航道。
边的就是尹洛瓦底，明这边汉称其为
龙或丽，到了缅甸境，古缅甸就称其为因陀罗婆陀河。边的则是怒，缅甸境称其为萨尔
。
这两条，都是从云南群，
入势低级的掸邦原，再入缅南平原，
后注入印度洋。
但是因为掸邦原在缅甸北部偏的位置，所以导致更靠的因陀罗婆陀河，在北段落差更，离开云南边境后不久，就冲
了掸邦原，离开原区的那段河谷非常陡峭湍急，是不可能行船的。
而更靠怒，因为要在掸邦原再多淌几百，所以北段落差其实不，可以用于云南到缅北的航运。但继续往南，等到要冲掸邦原时，才会面临落差湍急问题，被瀑阻断河道。
这样的理特征，导致了怒只有游可以通航，而游和游之间，有
堑绝阻隔。相反因陀罗婆陀河则是游之间可以通航，游和游之间有堑阻隔。
这两条河，没有任何条可以
到“全程从云南航行直达印度洋”，除非是后世利工程牛了，直接造电站和升降船闸来克服瀑和落差险滩。在升降式船闸现前，这个问题是无解的。
要从云南到印度洋，必须在两条之间切换，前段走怒，后段切到因陀罗婆陀河，而对明军来说，凶险的就是两切换时那段翻越掸邦群的陆路。
在这个位置，有座相对低矮些的脉，叫皎，翻越皎就可以
入因陀罗婆陀河谷平原，但哪怕这段路只有百多，也是明完胜缅甸的障碍。
哪怕到了后世20世
，抗战的时候远征军入缅作战，也是在这条翻越皎之路的侧口，被军在密支那痛击，损失惨重——这段惨状，在后世电影《
》，常凯申请李培基吃早饭那段戏，也有表现。
莽赌的，就是“除了沟通两的皎峡谷，其他方都能让，只要李定敢弃运而翻皎，他就有把握把李定弄在密林之。不打也至少让李定被热带病瘟疫弄！”
更何况，今年明军还是没等冬季就提前
手了，李定刚入境时还是
月底，现在连番厮之后，也才刚刚月初，并不是年
旱凉快的季节。
气对莽有利，他就更有把握了。
