在该不该换
面，而是集在“如何换”面，
体来讲，就是该用多
的面积换，又该用多少年的使用期限换。
很多
都觉得刘士卿要的有点多，
万平方
的沙漠，百年的使用权和收益权，这可是
没有任何先例的事
。举个不恰当的例子，英当年强租
港，也才
年，而且港的面积才多点？按照家的有关政策规定，般土
承包的期限为
年到
年不等，百年远远的超过了这个规定。
与会的央、央各部位、方省市负责吵得面红耳赤，有的强调按照家有关规定
，有的则
张破例为之，塔克拉玛
沙漠在哪放着也是放着，无论是让承包年，还是承包百年，都比在那放着强。
会议到了
后，央政治
的几位常委先取得了
识，之后这个识也被与会的
表们接纳。这个识很简单，就是央政府同意把塔克拉玛沙漠的半面积拿
来，
给银河实业承包年，到期之后，银河实业有优先续租权。
这个决议很快就到了刘士卿手，这时候，刘士卿已经回到了燕京，他被请到了南海，跟总理，总装备部部长常万
、还有边疆省的省长起签署了几份文
。之后，刘士卿正式将无驾驶核潜艇的有关资料，全部移给了总装备部，银河实业旗
也多了塔克拉玛沙漠
万
千平方土年的使用权。
这块土的体界限，将会由家质派专进行测绘之后，绘制成图，然后移给银河实业，之后，银河实业就可以派开工建设了。
至于跟造船厂
资的事，刘士卿本着事不烦
以及就近的原则，选择了跟
南造船厂进行资。银河实业以
亿华夏币的资金，外加多项新技术入股的方式，正式的入股南造船厂，占有了南造船厂百分之
的股份，虽然不是控股方，但是银河实业通过跟南造船厂的谈判，要过来了个很重要的权利，票否决权，也就是说南造船厂的任何决定，都需要得到银河实业的同意，才能够
效，要是银河实业不同意，南造船厂任何决定都无
付诸实施。
按理说刘士卿已经把无驾驶核潜艇的技术移给了总装备部，他是否入股造船厂，银河实业是否拥有造船能力，就不是特别紧要的事了。不过刘士卿还是
了入股南造船厂的决定，正式
手造船业，他这样，有自己的考虑。
先，银河实业现在面临着个很现实的问题，就是在
海进行围海造田工程以及都市工程，这两个工程必然需要量的船舶进行支援，而且建成之后，对船舶的依赖也是非常重的，拥有个造船厂，不但可以按需制造船舶，同时也可以节省采购成本。
其次，航海运输业向是全世界与之间、区与区之间运送货物的重要方式，说句不夸张的话，们对航海运输业的依赖要远远的超过对航空运输业、汽车运输业的依赖。在华夏，如果没有航海运输业，华夏的对外贸易至少要折损成。
航海运输业所采用的货
，少则几千吨，
辄万吨，万吨级、数万吨级的超型货，油，比比皆是，艘这样的货油所运送的货物，如果改由汽车运输的话，个车队得运几百千趟。
航海运输业、渔业捕捞、海洋勘测科考、各海军所需舰艇等等，都对船舶制造有着非常的需求，手造船业，确实是个非常不错的利润点。
另外，还有重要的点，就是全世界所造的各种型的设备之，目前来讲，只有船舶是的，其他的无论是空客车a380这样的型飞机，还是火车，其个
都是没有跟型货、油比较的，刘士卿非常的需要掌握着超型装备的技术队伍。
银河实业将来要
太空产业，
飞船，弄个卫星，个空间站什么的，肯定是不行的，这样，是在烧钱，而不是在赚钱，要想让太空产业成为个可持续展、可以带来源源不断利润的产业，就要提升太空产业的盈利能力。其很重要点，就是要把太空设备往了造，只有方够，才能够把产线搬迁到太空，只有方够，才能够往太空之安置更多的。
转
到了月底，家质经过个多月的测绘，把塔克拉玛沙漠分为，用条不规则的曲线，把塔克拉玛沙漠分成了南北两半，北面那半的使用权和开权，以后就是银河实业的。
不过此时刘士卿顾不得
自赶到塔克拉玛沙漠进行番实考察，他只是让总司从银河农业、银河务抽调部分员，组成联考察队，前往塔克拉玛沙漠进行考察。他则飞往南省，准备
围海造田工程的开工仪式。
从银河互助促会成立，银河实业在部招募作伙伴，到现在已经过去了好几个月，经过前期系列的准备，银河海洋、银河建筑以及参与该工程的作司集了力物力，已经成功的在勘测好的方，打了几根桩，搭建了个平
。
开工仪式拖到现在举行，要目的，就是为了给资参与了该工程的所有作企业个信心，让他们放心来，明
钱没有
。
开工仪式的点选在了海省的鹭岛市。鹭岛市是副省级城市，是家改革开放初期早选定的个对外开放的城市
