气会感觉稀薄的
度。飞行员的位置在
个
线型的玻璃罩子后面，虽然不是封闭式的座舱，但仍然考虑了空气
力
的问题，玻璃罩和飞机机身结
得比较圆滑，但这整个没有金属框的座舱罩还是挺唬
的。
家都知道，
是这个玻璃罩子，造价恐怕就的让崩溃。这也是只有在这种实战验
型号
才会用的奢侈品。
先坐进机舱的是试飞队的老徐
。而进入机舱，他才看到这架飞机居然是有武装的。在驾驶员的座位两侧，各有个手
棘
，连接着两
小型的，自装
的弩
。能够抛
小型
，或者是
枚枚加了稳定尾翼的短矛。由于座舱比较狭小，需要飞行员坐
之后，才能将柄装去。虽然略有些
烦，但这个小小的现却让徐更有了几分期待。技师们不是疯子，自然是有把握了才会开始考虑武装的问题。面前的仪表盘则让徐更吃惊，速度表、度表、油料表以及个表示飞机倾斜度的球体显示就在面前，还有个小小的瞄准
。在这些仪表盘面，还有进行紧急
置的些设计。打开块盖板，面是堆金属线，每个面都有方便提拉的握柄，旦碰到紧急
况，飞行员就能靠这套备用的
直接
作飞机。这套备用的金属拉线装置在设计强度比起
常使用的纵杆系统略低，但应急用阵还是没问题的。飞机的纵杆也需要等飞行员落座之后才安装，握柄是直接按照手型削来，然后外面包覆橡胶的，这个设计，恐怕几
年
都不用再改变了，除非等以后在这个手柄加些控制装置，只是现在还用不着。在飞行员的脚底，则是两个脚踏控制器，分别是油门和襟翼。襟翼可以根据踩踏的力度张开不同角度，但控制起来很是轻松，踏板很轻巧。油门边则有个很方便的锁定装置，拿脚尖靠，就可以把油门临时锁定，方便飞行员进行长途飞行的时候减轻劳强度。这切的设计，都让徐有
不释手的感觉，他等技师们将纵杆安装好之后，就扣好了保险带，带好了飞行帽，拉了风镜。他们这些试飞员采用的可不是两个
睛分开的小巧的风镜，而是前面整块的弧形的玻璃，视野非常良好。等技师们检查完所有项目个个
开之后，他拉了座位底的拉环，机立刻呼噜噜
响了起来，声音清脆明晰，显示着蓬
的力量，但机身的颤却不。徐喜望外，看起来技师们的这次顿悟，比自己想象
获得了更的进步。当前方的螺旋桨旋转起来之后，飞机缓缓在跑道滑行了起来，徐屏息凝神，看着速度点点彪了起来，他感觉差不多了，立刻拉纵杆，在那瞬间他感觉到仿佛整个飞机轻，他知道，这是面阻力消失的结果。他握紧了纵杆，朝外探
看，飞机已经很快爬升了起来，
米的度瞬间告破，飞机的速度也远远超他的想象。这才是飞机，种完全不同于飞艇的飞行器。如果说飞艇给的感觉是从
不迫的，是在安静蕴藏着威胁和力量，那么，飞机给的感觉，就像是将种骄傲种傲视苍
的感觉张扬表达了来，它就像是支要刺破苍穹的锐利的箭...(
完待续，如
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