百
万石。如果对这个数字没有印象的话，那么可以回顾
安
朝至关重要的漕运。为了满
京城及北方边军的粮食需求，自太宗永乐
年开始，命令浙
、
及苏州等府，每年向京师运粮
百万石；至成化年间，数字进步
涨，朝廷定
规制，将漕运的数量固定为
百
万石每年，从此再无变更。
若以此计算，那么仅通过海运输入京城的粮食便几乎可以与漕运的总和相媲
；京城存粮骤然
增倍，也难怪储备会
岔子。】
老子就是说嘛！这分明得怪前
的皇帝没有成算，不晓得提前在京城准备好空
扩建粮仓，又怎么能责怪我们这些臣！
……不过，这个数字的确是惊
的。自安迁都北方之后，由南向北的漕运已经是朝廷绝对的命脉，决定了整个华北
存
的
管。究其根本，在自然条
迅速恶化之后，淤积了量权贵与军队的京城是根本无
自给的，必须要仰仗南源源不断的粮食供应。而
河的
运是唯可以规模运送粮食的方案，绝没有其他的备选。所以，无论耗费多的价，无论将
力压榨到什么步，朝廷都必须维持这条航路。
但是，如果海运也能运输数量相同的粮食，那政治意
可就不样了。
穆祺沉
片刻，又向滑，果然看到了意想
的
：
【巨数量的粮食极的冲击了保守的安朝廷。而这种冲击还远没有停止——事实，这百万石的粮食仅仅是海贸威力的冰
角而已。当时浙苏及淞沪带的棉
陶器及
绸的产已经极度兴旺，甚至因为技术革新而现了产过剩的征兆。
为了解决过多的匹与陶器铁器，当时的浙巡抚海刚峰秉承阁阁员穆祺的
示，与
南亚的暹罗、缅甸、吕宋等
及英占
竺签订了份额的供销
同，约定以工业品
换粮食，并由海商承运到津港口，史称穆-海协定。】
……说实话，在后世文献看到自己的名字还是蛮羞耻的，尤其是什么“穆-海协定”，听起来就很不正规。即使以穆祺的脸皮，时也不觉微微红。
不过他转念往好
想，迅速又心平气和了：
——名字古怪又怎么样呢？反正又不是我背！
【不过，因为双方都没有际贸易，所以签署的条约其实相当之
糙。用后世的话讲，就是没有设置兜底条款——如果按条约的字面理解，那么双方的贸易是没有金额限的，无论浙供应多少工业品，海商都必须吃；同样的，无论海商供应多少粮食，安也必须吃。违约的赔款极为苛刻，双方都很难承受。
如果以通常的
看，这个无限同其实没有什么问题。安是个农业，农业哪
有嫌粮食多的？而彼时的南亚则是万辐辏的海贸聚集，海商们无论拿到多少工业品都可以顺手倒去，本万利。当时的英吉利与班牙荷兰等正打得热闹，正好用的廉价工业品倾销这些老冤家。
但执行的结果嘛，却是完全超乎了双方的预料。海商们没有预料到沿海工业技术进步速度的狂猛——实际，在海刚峰力引入新技术并充分组织劳力之后，仅浙带的产量便超越了年前全的总和，增产的潜力几乎无穷无尽，完全的予取予求；但安同样也没有预料到南亚的极度富庶、农业技术的进步，以及英吉利的持续不
——海刚峰给阁的
文引用海商的原话，认为换来的粮食概在万石；为他背书的穆祺则认为，起码可以有百万石的收入；但他们都没有想到，英吉利完全可以把竺及周遭小的
后粒粮食给榨来，填饱资本永无休止的嘴。】
穆祺毫不意外的捏了捏鼻梁，心微有起伏。
带英向的缺德是毫不他的意外，简直是世界贸易史的
经
作。唯有些惊讶的反倒是海刚峰的升迁速度——
年年的时间从县令爬到正部级的巡抚，甚至有资格替朝廷与海商谈判——这个飞升速度简直比原本历史还要匪夷所思，以叫进士身的科
官员都道心破碎。
这就是先名臣圣体吗？
……而且吧，从这个什么历史论述来看，家海刚峰能迅速爬到这个位置，还真不是靠了臂膀和关系。所谓平淡见真章，其余的不说，单单“淞沪的工业产”行小字，隐匿的便是以彪炳千秋的功劳——现在的松府可不是后世的海，因为道密集河
泛滥，切经济
都很难开展；如果不是海刚峰费尽心力疏通道兴修利，绝对不可能有什么“工业产”，更遑论后来之“海”！
修利修个几百年的经济心，这样无不的奇功，当个巡抚又怎么了？这还算委屈了呢！
ssr就是ssr ，给个舞
家就能亮，耀夺目，可以从历史的
隙都透风采来。般羡慕也羡慕不来的。
穆·般·祺叹了口气。
【所以说，这项条约执行的结果便相当之匪夷所思。协定实施
年的百万石还只是试试，如果真正开了运力执行，那么后续每年运来的粮食应该在百万石以——百万石以，这已经不是任何技术手段可以解决的了。不要说什么仓库的问题，就算真的从寸土寸金的京城
修了仓库，彼时尚且原始的
