272 工欲善其事必先利其器

    

    真的,当苹果信心满满的在官将那张图堂而皇之的放在方,就注定了华夏这个节要过的不太平静了!跨越数万的联从来都是那么的新奇而有趣,而当络成为舆论场争夺点实,就连各种热搜都会显得极为有趣。

    家关心着苹果将自家cpu供应给华为,更关心着华为手机产品跟苹果产品各自的优劣,此时还要关心苹果汽车横空世是否能直接吊打在电车市场不可世的特斯拉。

    就很离谱,如果按照华夏农历年计算的话,这已经是同特斯拉次非常被的被友们强拉热搜了。次因为创始表了关于登陆火星,火星移百万豪言壮语,直接被只存在于络的小猫用数百条微博怼到特斯拉被热搜。

    这次苹果张图片,家又开始集体议论苹果跟特斯拉造车能力孰优孰劣的问题。本来这个问题是不用讨论的,毕竟苹果之前只造过手机,甚至概念车都还没跟家见面。而特斯拉已经在全球范围累计卖达百万多辆智能电车,但着实架不住苹果放的那张图片当真太狠了!

    特斯拉在电车领域的确很强,什么电都要被吹了,那么问题来了,特斯拉引以为傲的18650电芯组成的电池系统,能跑1?99吗?能实现l4自驾驶吗?

    本来无数友还是在非常理的探讨苹果是否真的能实现图片的牛,但是络这,总是非常易被小撮引战了,当有群也不知道到底是不是特斯拉开始到讽刺苹果ppt造车后,直接触怒了无数正经的果们。

    于是互联永远不会少的战争就这么开始了。两科技司的们开始各种式隔空互怼。特斯拉的可以抓着ppt造车这点不放,果们则把图片句画成重点到科普,顺带着不忘黑把特斯拉宣传了多少年的自驾驶后也只敢说自家是辅助驾驶……

    再之后两司的掌舵者也被拿来比较,少部分果开始拿月的那些微博嘲讽老去的牛不但能移火星,不准还能在太阳系圈。并拿详实的论据明蒂姆·库克是多么严谨多么成功的ceo,比如这位ceo的是神奇的供应链管理师,他对市场的准把控超乎所有的想象,所以苹果绝不可能无的放矢。

    特则能举批进军新能源汽车的后铩羽投降的例子。比如曾经非常名的为梦想而窒息者早已经通过ppt造先进的电车,但无数年过去了,那位佬不但直没回过,ppt的电车也没见到真正现在众视野之。至于老虽然有时候说话任了些,但家的火箭司却早已经把特斯拉送进了太空。

    这期间郁闷的概就是那些既是果又是特友了,看着两班在互联各个平吵得不可开,这得多闹心啊。偏偏两边佬们的战斗力都极为惊了的时候所谓理客也能直接被贴各种让看了就心不爽的标签,偏偏这切还在华夏新年这个本该开心的节点……

    是的,就在全都因为苹果强势官宣推车而热闹非凡的时候,华夏也迎来了为喜庆的子——节!

    对于宁家来说这个节也是极为特殊的,这还是次在郾城以外的方过节,尤其是过节的可不止是口,还多了个。老宁跟宁也早早的将联挂在了门口,家的冰箱更是被塞满了各种食材。

    罗尼·勒敦跟伊莎贝尔起爬完就跟着严明起离开了京城,直接奔赴深城,并在参观完华为之后,从深城机场直接回。同样爬完后的宁为也正式开始享受他的新年假期。

    那些争吵宁为是知道的,即便休息时间他也很少,但有了月这个舆小助手,如此的讨论量根本不可能错过,不过宁为并没有选择声,虽然无数在微博@他,信他,甚至还有省级以的媒体拐弯抹角的找到他,希望宁为能表自己的看,但都被宁为坚决的拒绝了。

    道理很简单,趋近于理的探讨几乎是不可能的。不管他说啥肯定都不可能让两边的满意,过年的,谁有兴趣因为这种事声,然后被莫名其妙的在通骂?

    让个科普吧,可能要罗列几百页的论文来告诉争论的双方,该如何看待这些科问题。比如电池量跟能量密度的关系,催化剂的功能,电池阳极结构如何影响电池能量密度,l4级自驾驶核心要点在哪,机器脑遇到复杂路况是要通过哪些信息来判定该采取什么措施,这其又涉及到哪些数理论……

    其实真要弄来也不需要费什么力,关键是放去也没看得懂,甚至还可能各种曲解他的意思。

    重要的是,宁为对于这种争论是乐见其成的,两边声争论吧,好是争得声势更宏些,给他时间默默的,然后成功惊艳所有,这样挺好。他都向柳唯承诺过了,要的,在这票来前,自然是应该老老实实蛰伏着才对。

    到是对于华为跟苹果的易宁为是很想点评的,毕竟很难得这种直接竞争对手达成了协议,双方还都觉得自

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